Der Next Mobility Hub in Passau ist die „Tankstelle“ der Zukunft: Die Station bietet ihren Kunden verschiedene Energieformen – von E-Ladelösungen für Pkw und Lkw bis hin zu konventionellen Kraftstoffen und Wasserstoff für Schwerlastverkehr.
Gesucht wurde nach einer Lösung, die den Energieverbrauch am Standort optimiert und durch die zugleich ein teurer Netzausbau vermieden wird.
Kundensteckbrief:
- Maier & Korduletsch Unternehmensgruppe
- Betreiber von Tank- und Ladeinfrastruktur
- Passau
- hoher Leistungsbedarf durch 12 Schnellladepunkte und Wasserstoff-Kompressor
- Bestandsanlagen: Elektro-Schnellladepark (12 Schnellladepunkte), Wasserstoff-Tankstelle für Schwerlastverkehr, Tankinsel für konventionelle Kraftstoffe
Die Anforderungen:
- Hohe Leistung für Schnellladeinfrastruktur
- Netzdienlicher Betrieb
- Wirtschaftlichkeit
- Zukunftssichere, skalierbare Lösung
- outdoorfähiges System
Projektdetails:
- 2x FENECON Industrial L
- Leistung: 2x736 kW
- Kapazität: 2x Industrial L mit je 1.288 kWh Kapazität
- Installateur: Bachner Group
- Standortoptimierung
- Speichervermarktung
Resultate:
- Netzausbau durch intelligente Lastspitzenkappung vermieden.
- Sicherer Betrieb von 12 Schnellladepunkten auch bei hoher Auslastung.
- Integration von E-Mobilität, Wasserstoff und konventionellen Kraftstoffen in ein netzdienliches Gesamtsystem
Fazit:
Durch den Einsatz von zwei FENECON Industrial L Stromspeichern konnte ein hochmoderner, skalierbarer Mobilitätshub realisiert werden. Das intelligente Energiemanagement erhöht den Eigenverbrauch, reduziert Netzbelastungen, ermöglicht hohe Ladeleistungen und schafft die Grundlage für zusätzliche Erlöspotenziale durch Stromhandel.
